Насколько выгодна солнечная батарея для автомобиля сегодня?

автомобильный аккумулятор и солнечная батарея
автомобильный аккумулятор и солнечная батарея

Любой автовладелец знает несколько вариантов, позволяющих зарядить на 100% аккумулятор своей машины. Вкратце опишем эти способы подзарядки:

1. Использование возможностей самого автомобиля — генератор в содружестве с реле-генератором. Их слаженная работа в процессе движения обеспечивает достаточный уровень зарядки аккумулятора до уровня 75-90%. Это меньше, чем можно было бы получить, используя внешний стационарный источник, позволяющий довести планку заряда до 100%.
2. Использование в качестве донора заряда внешнее устройство (в основном, этот вариант приходится рассматривать в экстренных случаях) — другой автомобиль, различные самодельные приспособления ( например, блок питания ноутбука, различных электронных гаджетов и т.д.)

А существует ли альтернативный вариант экстремальной помощи в случае невозможности использования описанных выше методов?

Может, стоит обратить внимание на солнечную энергию как на источник зарядки аккумуляторной батареи машины в экстренных случаях?

На этот вопрос до настоящего времени не существует однозначного ответа. Всем давно известно о существовании отдельных моделей электромобилей, экспериментально укомплектованных солнечными батареями, об использовании модулей фотоэлектрических элементов для космических исследований и для получении электроэнергии в других целях при помощи целых инновационных комплексов фотопанелей. Но, в большинстве случаев, это только опытные исследования, крайне необходимые для функционирования определенной технологии, достаточно затратные и не имеющие массового применения. Хотя аморфные солнечные батареи вполне имеют практическое применение сегодня.

В повседневной жизни также можно привести примеры использования «солнечных» технологий — фотоэлектрические модули находят свое применение как портативное зарядное устройство на солнечной батарее. Зарядные устройства для мобильных телефонов, планшетов, электронных книг, иногда даже восстанавливают жизненный цикл аккумулятора в ноутбуках.

Теоретически, солнечная батарея для автомобиля — не такая уж и фантастическая идея. К примеру, автомобильная солнечная панель из серии Xunzel Sunpack вполне может помочь в экстремальной подзарядке аккумулятора, хотя сила тока, вырабатываемая таким устройством слишком мала для полноценного восстановления потенциала АКБ.

Интересный вариант таких зарядных устройств предлагает известный британский производитель — компания «Ring Automotive Ltd», специалисты которой презентовали три варианта ЗУ, использующих солнечную энергию:

  • — RSP15 (мощность 1,5 Вт);
  • — RSP24 (мощность 2,4 Вт);
  • — RSP48 (мощность 4,8 Вт).

Эти модели отличаются высоким качеством, удобством в использовании благодаря наличию кабеля длиной 2,7 м и возможности крепления при помощи винтов или присосок. В комплект поставки также входят зажимы для прикуривателя, зажимы «крокодил»( если нет возможности активировать гнездо прикуривателя при выключении зажигания).Такие автомобильные солнечные батареи имеют невысокую ( около 100$) стоимость, но презентуются фирмой-производителем как «сопровождающее» устройство, которое может обеспечить полный объем заряда аккумулятора лишь при стоянке на солнце не менее нескольких дней.

Подобными параметрами обладает и устройство PV Car-12txl с показателем мощности 12 Вт, силой тока порядка 0,8 А и примерно такой же стоимостью. Но это устройство менее удобно и компактно, чем британский аналог.

Наиболее современный вид и удобный функционал имеют автомобильные солнечные батареи от ПО «Квазар». Сайт этого известного украинского производителя дает возможность ознакомиться с несколькими моделями приборов, но самой удачной на текущий момент является KV-90SM (90 Вт, ток до 7 А). Конструкция легко складывается, ее вес составляет около 8 кг, а внешний элегантный вид удовлетворит запросы любого автомобилиста. Стоимость прибора составляет около 400$.
Из китайских предложений наиболее привлекательным по своим функциональным характеристикам является линейка универсальных приборов, лучшими представителями которой остаются модели SEC-25 и SEC-10 со стоимость не более 175$ в зависимости от комплектации. Такие устройства укомплектованы специальным контроллером для автоматизации процесса.

На рынке автомобильной продукции можно встретить и другие батареи и солнечные панели для автомобиля от разных производителей различной комплектации в широком диапазоне стоимости, которые способны приостановить разрядку аккумулятора машины и поддерживать объем заряда на каком-то уровне, но ни одно из предлагаемых устройств пока не способно полностью возобновить потенциал заряда без стоянки в течение нескольких солнечных дней. Ускорить подзарядку можно, только применив солнечные панели внушительной площади (не менее 1 квадратного метра) со встроенным контроллером ( стоимостью от 280$ до 400$) и только в солнечные дни. Контроллер реализуется обычно отдельно и стоит не менее 50 долларов за единицу.
Такие устройства, призванные служить для максимального восстановления аккумуляторов авто на солнечных батареях, сегодня не являются редкостью — их можно купить в специализированных точках торговли и в большинстве интернет-магазинов светотехники.

Стоимость наиболее качественного и надежного «солнечного» оборудования для автомобиля может дотягивать до 700-800$, что делает это перспективное изобретение пока невозможным широкое применение таких устройств для автомобильного потребительского рынка.